Дельфин 4,2Н рес 3 / 13" и рес / 13"

О модели

Паспорт прицепа

Лодочный прицеп Дельфин 4,2Н рес3/13"и рес/13" Дельфин 4,2Н рес3/13′′ и рес/13′′ Прицеп для перевозки лодки/катера длиной до 4,2 м* и массой до 490 кг., с функцией опрокидывания платформы одноосный, без тормозной системы, подвижная рессорная подвеска, регулируемая длина прицепа Преимущества: Возможность перевозить на одном прицепе судна разной длины за счет регулировки положения дышла (0-180-360 мм) и кронштейнов задних фонарей (0-200-400-600 мм). Возможность регулировать местоположение центра тяжести лодки / катера за счет перемещения подвески. Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту металлоконструкций на долгие годы Съёмные кронштейны с задними фонарями исключают погружение светотехники в воду и обеспечивают её сохранность. Предусмотрены съемные петли крепления груза для надежного закрепления техники при транспортировке. В ответственных с точки зрения безопасности узлах (соединениях) прицепа, а также в узлах, подверженных значительной вибрации при эксплуатации (сцепное устройство, подвеска и др.), используются самостопорящиеся гайки. Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Прицеп Дельфин 4,2Н рес 3/13" оснащен рессорной подвеской с гидравлическими амортизаторами (многолистовая рессора 375кг) . При использовании данной рессоры погрузочная высота прицепа значительно ниже по сравнению с аналогичными моделями прицепов на одно-листовой рессоре, что ОБЛЕГЧАЕТ спуск и загрузку лодки с воды!!!!!! Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации. Наличие функции опрокидывания для облегчения спуска и загрузки судна. Базовая комплектация: Ложементы (брус обитый ковролином) - 2 шт. длиной по 1,5 м служат опорой для лодки/ катера, могут регулироваться по высоте и углом наклона. Ложементы на стойках при помощи стремянок легко перемещаются по ширине прицепа. Таль ручная (лебёдка) на кронштейне - облегчает погрузку судна. Носовой упор регулируется по высоте и перемещается вдоль дышла. Подножки облегчают погрузку/разгрузку водной техники. Держатель (кронштейн) под вилку прицепа. Сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи. Дополнительное оборудование: Опора передняя импортного производства с резиновым колесом, регулируемым по высоте, позволяет прицепу оставаться в горизонтальном положении после его отцепления от автомобиля, дает возможность легко перемещать прицеп с грузом на небольшие расстояния. Направляющая для лодки (труба/ролики). Кронштейн запасного колеса, запасное колесо 13′′. Упор мотора лодочного. Чехол для лебедки. * ВНИМАНИЕ!!!! Указана максимально возможная длина лодки/катера. Возможность перевозить на прицепе лодку определенной длины зависит от расположения центра тяжести, обводов лодки/катера, наличия и характеристик навесного оборудования. Рекомендовать схему установки должен производитель лодки/катера. * ИНФОРМАЦИЯ УКАЗАННАЯ НА САЙТЕ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПУБЛИЧНОЙ ОФЕРТОЙ

Источник характеристик: карточка на treiler.ru. Возможные расхождения текста и таблицы проверяем вручную перед продажей.

Характеристики

Без скрытых сокращений