Прицеп 3,2 × 1,4--рес / 13

О модели

Паспорт прицепа

Прицеп 3,2х1,4 - - рес3/13" Модель 8294К2 для перевозки различных грузов, двухосный, без тормозной системы, рессорная подвеска Дополнительное оборудование: Каркас К116А аэро – 1160 мм от борта, с аэродинамическим скосом Ø Тент в соответствии с исполнением каркаса. Задний полог и задняя часть бокового полога откидные. Откидной боковой полог позволяет осуществлять контроль за смещением груза внутри платформы без снятия тента. Ø Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая по высоте Ø Кронштейн запасного колеса КЗК-С100, запасное колесо 13′′ (При установленном кронштейне и запасном колесе возможно неполное откидывание переднего борта) Ø Стапель в сборе для перевозки гидроцикла Ø Трап-мото для перевозки двухколёсного мотоцикла Ø Ловушка-фиксатор для переднего колеса мотоцикла Технические характеристики Полная масса прицепа 750 кг. Но, на данном прицепе применены узлы и комплектующие, которые применяются на прицепах с полной массой 1500...1600кг. Подвеска - многолистовая рессора (аналог AL-KO) с гидравлическими амортизаторами. На оси установлены надежные ступицы с усиленным подшипником (передний подшипник автомобиля ВАЗ-2108). Две оси придают дополнительную устойчивость прицепу при движении Центральное дышло, спроектированное по принципу дышел больших прицепов грузоподъёмностью более 10 тонн, обеспечивает надёжную связь автомобиля с прицепом. Дышло съемное. Для удобства длительного хранения можно снять Шасси прицепа оцинковано методом горячего цинкования, что защитит его от коррозии на долгие годы Прочные борта, из предварительно оцинкованной методом горячего цинкования стали толщиной 1,5 мм – боковые и толщиной 1,2 мм – передний и задний, надежно защищены от коррозии. Передний и задний борта откидные, легко съемные. Боковые борта возможно снять, открутив болты крепления к раме. Пол - из ламинированной фанеры, устойчивой к воздействию влаги Установлены петли для крепления груза – 6 шт Сцепное устройство, перемещаемое по высоте в интервале 120 мм (при помощи двух рожковых или накидных ключей) Держатель (кронштейн) под вилку входит в базовую комплектацию В ответственных с точки зрения безопасности узлах (соединениях) прицепа, а также в узлах, подверженных значительной вибрации при эксплуатации (сцепное устройство, подвеска, замки борта, кронштейны тента и др.), используются самостопорящиеся гайки. Прицеп прост и надежен в эксплуатации, не требует дополнительного специального обслуживания Полная масса прицепа, кг 750 Снаряженная масса, кг* 290 Грузоподъемность, кг 460 Дорожный просвет, мм 235 Погрузочная высота, мм 520 Колея, мм 1670 Диски: размер / крепление / ЕТ 5Jх13Н2/ 98х4/ +29 *Снаряженная масса приведена без дополнительного оборудования (каркаса, тента, передней опорной стойки, запасного колеса и т.п.) * ИНФОРМАЦИЯ УКАЗАННАЯ НА САЙТЕ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПУБЛИЧНОЙ ОФЕРТОЙ

Источник характеристик: карточка на treiler.ru. Возможные расхождения текста и таблицы проверяем вручную перед продажей.

Характеристики

Без скрытых сокращений