Прицеп 3,2 × 1,4++рес / 13

О модели

Паспорт прицепа

Прицеп 3,2х1,4 ++ рес3/13" Модель 829850 для перевозки различных грузов, двухосный, с тормозной системы, рессорная подвеска Дополнительное оборудование: Каркас К116А аэро – 1160 мм от борта, с аэродинамическим скосом Тент в соответствии с исполнением каркаса. Задний полог и задняя часть бокового полога откидные. Откидной боковой полог позволяет осуществлять контроль за смещением груза внутри платформы без снятия тента. Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая по высоте Кронштейн запасного колеса КЗК-С100, запасное колесо 13′′ (При установленном кронштейне и запасном колесе возможно неполное откидывание переднего борта) Стапель в сборе для перевозки гидроцикла Трап-мото для перевозки двухколёсного мотоцикла Ловушка-фиксатор для переднего колеса мотоцикла Технические характеристики Полная масса прицепа, кг 1500 Снаряженная масса, кг* 350 Грузоподъемность, кг 1150 Дорожный просвет, мм 235 Погрузочная высота, мм 520 Колея, мм 1670 Диски: размер / крепление / ЕТ 5Jх13Н2/ 98х4/ +29 · Тормозная система инерционного типа. · Подвеска – 5-ти листовая рессора (аналог AL-KO) с гидравлическими амортизаторами. На оси установлены надежные ступицы с усиленным подшипником (передний подшипник автомобиля ВАЗ-2108). Две оси придают дополнительную устойчивость прицепу при движении · Центральное дышло, спроектированное по принципу дышел больших прицепов грузоподъёмностью более 10 тонн, обеспечивает надёжную связь автомобиля с прицепом. Дышло съемное. Для удобства длительного хранения можно снять · Шасси прицепа оцинковано методом горячего цинкования, что защитит его от коррозии на долгие годы · Прочные борта, из предварительно оцинкованной методом горячего цинкования стали толщиной 1,5 мм – боковые и толщиной 1,2 мм – передний и задний, надежно защищены от коррозии. · Передний и задний борта откидные, легко съемные. Боковые борта возможно снять, открутив болты крепления к раме. · Пол - из ламинированной фанеры, устойчивой к воздействию влаги · Установлены петли для крепления груза – 4 шт · В ответственных с точки зрения безопасности узлах (соединениях) прицепа, а также в узлах, подверженных значительной вибрации при эксплуатации (сцепное устройство, подвеска, замки борта, кронштейны тента и др.), используются самостопорящиеся гайки. · Прицеп прост и надежен в эксплуатации, не требует дополнительного специального обслуживания *Снаряженная масса приведена без дополнительного оборудования (каркаса, тента, передней опорной стойки, запасного колеса и т.п.) * ИНФОРМАЦИЯ УКАЗАННАЯ НА САЙТЕ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПУБЛИЧНОЙ ОФЕРТОЙ

Источник характеристик: карточка на treiler.ru. Возможные расхождения текста и таблицы проверяем вручную перед продажей.

Характеристики

Без скрытых сокращений