Для перевозки автомобилей

Прицеп-эвакуатор 2700

Заводская цена

444 000 ₽

По каталогу за август 2026 года. Не является публичной офертой.

Габаритные размеры
6505 × 2535 × 790 мм
Внутренние размеры
4600 × 1994 × 170 мм
Полная масса
2 700 кг
Грузоподъёмность
1 800 кг
Подвеска
Резино-жгутовая
Тип прицепа
Прицепы для перевозки автомобиля

О модели

Паспорт прицепа

Модель 8298А1 Двухосный прицеп-эвакуатор 2700 с тормозной системой на резино-жгутовой подвеске. Прицеп Автовоз 2700 предназначен для перевозки автомобилей массой до 1800 кг. · - Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Дышло оборудовано ручкой для облегчения перемещения прицепа без тягача и установки прицепа на ТСУ. - Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. Боковые лонжероны рамы имеют крепёжные отверстия для дополнительного крепления автомобиля с помощью строп или ремней. - Оцинкованный стальной настил платформы выполнен с применением технологии штамповки, которая увеличивает жёсткость лонжерона и снижает собственный вес конструкции. Он оборудован передвижными колёсными упорами (2 шт.) для фиксации автомобиля. ·- Каждая ось рассчитана на нагрузку 1500 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. ·- Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции. ·- Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом. ·- Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг. - Прицеп комплектуется оцинкованными стальными аппарелями для заезда, опорными стойками, кронштейном лебедки и противооткатными упорами. Кронштейн запасного колеса и запасное колесо можно приобрести отдельно! Внешний вид домкрата может быть изменен! * ИНФОРМАЦИЯ УКАЗАННАЯ НА САЙТЕ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПУБЛИЧНОЙ ОФЕРТОЙ

Источник характеристик: карточка на treiler.ru. Возможные расхождения текста и таблицы проверяем вручную перед продажей.

Характеристики

Без скрытых сокращений

Габаритные размеры6505 × 2535 × 790 мм
Внутренние размеры4600 × 1994 × 170 мм
Полная масса2 700 кг
Грузоподъёмность1 800 кг
ПодвескаРезино-жгутовая
Тип прицепаПрицепы для перевозки автомобиля
Количество осей2
Длина6505 мм
Высота790 мм
Ширина2535 мм
Размер колеса16″
Наличие тормозной системыДа

Альтернативы

Сравните ближайшие варианты

Похожая цена не всегда означает одинаковую платформу, подвеску или массу. Откройте карточки и сравните факты.

Для спецтехники

Прицеп 3,7 × 1.9 ++ / 16"

  • Для транспортировки мини-спецтехники
  • 5350 × 2400 × 860 мм
  • 3720 × 1890 × 180 мм
Для коммерческих перевозок

Прицеп 3,5 × 1.5 рес +-

  • Для коммерческих перевозок
  • 4950 × 2020 × 920 мм
  • 3420 × 1480 × 1440(1540) мм

Связаться удобным способом

Уточнить модель 8298A1

Проверим реальную доступность, комплектацию и дату доставки. Если модель не подходит задаче, предложим альтернативу и объясним почему.

Не менее 2 символов.

Можно вводить с пробелами, скобками и дефисами.

Выберем этот способ для первого ответа.

Оставьте, если почта удобнее телефона.

Не отправляйте через форму документы и платёжные данные.

Ответим без рассылок и навязчивых звонков.