Для спецтехники
Прицеп 3,7 × 1.9 ++ / 16"
321 900 ₽
По каталогу за август 2026 года. Не является публичной офертой.
- Применимость
- Для транспортировки мини-спецтехники
- Габаритные размеры
- 5350 × 2400 × 860 мм
- Внутренние размеры
- 3720 × 1890 × 180 мм
- Полная масса
- 3 500 кг
- Грузоподъёмность
- 2 885 кг
- Подвеска
- Резино-жгутовая
О модели
Паспорт прицепа
Прицеп 3,7х1,9 + +/16′′ Модель 829820 · Двухосный, с тормозной системой, · Резино-жгутовая подвеска · Полной массой 3500 кг Для перевозки различной техники* длиной до 3710, шириной до 1890, массой до 2800 или грузов *К примеру: фронтальный мини погрузчик; мини экскаватор Внимание! В базовой комплектации возможна только перевозка грузов. Для перевозки спецтехники необходимо дополнительно приобрести заездные трапы. В раме прицепа предусмотрены отсеки для транспортировки трапов, что способствует экономии места в кузове. Исполнение: · + + - с двумя тормозными осями, привод квадратный гр. 3500 · + + - с двумя тормозными осями, привод регулируемый прямой гр. 3500 со сцепной головкой Стандартная комплектация: Прицеп; Держатель (кронштейн) под вилку Переднее опорное колесо откидное автоматическое Задние опорные стойки Дополнительное оборудование: Запасное колесо 16′′ усиленной грузоподъемности Заездные трапы Каркас тента, тент (по предварительному заказу) Исполнение 3,7х1,9 + +/16" Полная масса прицепа, кг 3500 Грузоподъемность, кг 2800 Габаритные размеры без тента (при Мснар), мм 5350х2400х860 Внутренние размеры кузова, мм 3720х1890х180 Высота бортов от пола, мм 180 Погрузочная высота, мм 680 Колея, мм 2170 Колесная база, мм 770 Дорожный просвет, мм 300 Диски: размер / крепление / ЕТ 5Jх16H2/ 139,7х5 / Et58 Технические характеристики Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы Борта изготовлены из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Задний борт откидной. Возможно снятие всех бортов. Скобы предусмотрены для надежного закрепления техники и груза при транспортировке Резино-жгутовая подвеска (импортное производство) – обеспечивает надежное движение прицепа, требует минимального обслуживания в процессе эксплуатации Тормозная система инерционного типа с автоматом заднего хода Пол - из ламинированной фанеры 18 мм, устойчивой к воздействию влаги Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации На прицепе установлены импортные комплектующие, которые применяются в мировой автомобильной промышленности
Источник характеристик: карточка на treiler.ru. Возможные расхождения текста и таблицы проверяем вручную перед продажей.
Характеристики
Без скрытых сокращений
| Применимость | Для транспортировки мини-спецтехники |
|---|---|
| Габаритные размеры | 5350 × 2400 × 860 мм |
| Внутренние размеры | 3720 × 1890 × 180 мм |
| Полная масса | 3 500 кг |
| Грузоподъёмность | 2 885 кг |
| Подвеска | Резино-жгутовая |
| Тип прицепа | Прицепы для перевозки спецтехники |
| Количество осей | 2 |
| Длина | 5350 мм |
| Размер колеса | 16″ |
| Наличие тормозной системы | Да |
| Наличие амортизаторов | Да |
| Опрокидываемость | Нет |



